Ил-18В СССР-75755 в Душанбе
doroshenko_us
Самолет Ил-18В СССР-75755 эксплуатировался в Таджикской объединенной авиагруппе (с февраля 1966 года Таджикское УГА) с 21 мая 1961 года. Авиалайнер эксплуатировался в 186 летном отряде и базировался в Душанбе. 7 июля 1961 года самолет был зарегистрирован в Государственном реестре ВС СССР, где ему был присвоен опозновательный знак СССР-75755. С 16 ноября 1979 по 29 января 1980 года Ил-18В СССР-75755 был переоборудован на АРЗ в Быково в грузовую модификацию Ил-18Гр. 18 февраля 1980 года Ил-18Гр СССР-75755 был передан в Западно-Сибирское УГА, где пролетал в грузовой модификации до списания 20 мая 1989 года.


УТ-2 на Ходынке
doroshenko_us
Реплика самолета УТ-2 из музея ОКБ им. А. С. Яковлева на создаваемой выставке-музее авиационной техники "Ходынское поле" на Центральном аэродроме им. М. В. Фрунзе в сентябре 1989 года. Данный самолет временно экспонировался на Ходынке, долгое время был экспонатом музея ОКБ им. А. С. Яковлева. На данный момент является экспонатом музея техники Вадима Задорожного. Фотографии любезно предоставлены Валерием Савельевым.


Read more...Collapse )

Пиццерия "AstroPizza" в Москве
doroshenko_us
В конце 1980х годах на улицах Москвы можно было встретить необычный полуприцеп с американским тягачом. Это была передвижная пиццерия, торгующая под лейблом "AstroPizza". Необычный полуприцеп кухню - торговую точку таскал за собой тягач из семейства GMC C6500. Автопоезд пиццерию можно было встретить на Арбате, в Олимпийской деревне, на ул. Горького и других. В эпоху гласности и перестройки продукция пиццерии пользовалась большим спросом. Полуприцеп собирал вокруг себя большие очереди. Откуда в Москве в советское время взялась американская пиццерия, будет сегодняшний рассказ. На фотографии передвижная пиццерия "AstroPizza" на ул. Горького.


Read more...Collapse )

Милицейские Омские москвичи
doroshenko_us
ИЖ М-412 "Москвич" на службе милиции на просторах Омской области


ГАИшная "копейка" и повозка-фаэтон в Баку
doroshenko_us
ВАЗ-2101 Государственной автомобильной инспекции СССР в Баку в 1987 году. На постановочной фотографии, изображено как сотрудники ГАИ останавливают во время движения повозку фаэтон на одной из оживленных улиц в центре Баку. Фотография ТАСС, и была подписана в их архиве так: "Автоинспектор разговаривает с фаэтонщиком в центре Баку".


Памятник самолету Ил-18 в Калуге
doroshenko_us
В апреле 1982 года в сквере имени космонавта П. И. Беляева (ныне сквер им. П. А. Воронина напротив школы №14) был установлен самолёт Ил-18. После списания он был приобретён в подарок городу Калужским моторостроительным заводом. Лайнер прилетел на аэродром Грабцево из Караганды. В самолете планировали разместить детский кинотеатр. Решением горисполкома будущему кинотеатру придумали название «Полёт». Против устройства детского кинотеатра выступили пожарные, кинотеатр так и не открыли, а самолёт убрали в конце 1983 года, сдав на металлалом. К сожалению, номер самолета мне установить на данный момент не удалось. Ниже предлагаю прочитать статью Валерия Продувнова "Прерванный "Полёт", опубликованный в газете "Калужская Неделя" №03 (776) от 26 января 2017 года:


Read more...Collapse )

АИСТ-10 на шасси МАЗ-537
doroshenko_us
Газоструйный снегоочиститель АИСТ-10 на базе МАЗ-537 с авиадвигателем РД-3М-500. Предназначалась для удаления с бетонных покрытий аэродромов влаги, снега и посторонних предметов.


Read more...Collapse )

ГАИшная "копейка" в Крыму
doroshenko_us
ВАЗ-21013 Государственной автомобильной инспекции СССР в Крыму на повороте на Алушту со стороны Ялты.


Перспективный КАвЗ
doroshenko_us
Макет перспективного автобуса КАвЗ разрабатываемого в Кургане в конце 1980х годов в качестве замены легендарного автобуса КАвЗ-685. Новый автобус предполагали унифицировать с ПАЗ-3205, ГАЗ-3307 и ГАЗ-53А.


Read more...Collapse )

Установка Ил-18Б СССР-48093 в Лосево
doroshenko_us
Самолет Ил-18Б СССР-75660, отслуживший в Северном УГА чуть больше года (декабрь 1958 - январь 1960 года), согласно распоряжению Совета Министров СССР №901337 от 16 августа 1960 года, был передан в ЛИИ им. Громова, где 12 декабря 1964 года был перерегистрирован, как СССР-06187. 11 марта 1966 года самолет был перерегистрирован, как СССР-48093. Авиалайнер использовался для испытания радиотехнического авиационного оборудования. После списания в 1981 году самолет был передан в один из пионерских лагерей Ленинградской области вблизи поселка Лосево. Самолет перегнали на военный аэродром в Громово, откуда в мае 1983 года отранспортировали на берег Суходольского озера, прорубив для этого просеку в лесу. Через озеро самолет перевезли понтонами-транспортерами К-61, после чего установили на территории пионерского лагеря. Ниже вы можете ознакомиться с фотографиями хорошо иллюстрирующие всю сложность процесса установки легендарного авиалайнера в пионерском лагере.


Read more...Collapse )

?

Log in