Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Модель самолета Ту-154 на ВДНХ

Помимо легендарного самолета Ту-154 СССР-85005, варварски уничтоженного 13 сентября 2008 года, была и его модель. Модель была выполнена в разрезе, для демонстрации компоновки пассажирского салона. Ту-154 в миниатюре демонстрировался во второй половине 1970х годов, вместе с другими моделями авиалайнеров тех лет. Из интересного стоит отметить, что окраска самолета была выполнена в старом стиле, с экспериментальной синей полосой на фюзеляжном двигателе № 2. Регистрационного номера на модели не было замечено, вместо него красовалась гордая надпись "Ту-154".


Collapse )

Вертолет Ми-1Т СССР-Л0298 123 АО, Уральской ОАГ ГВФ

Этот вертолет Ми-1Т был произведен в 1957 году на авиационном заводе №168 в Ростове-на-Дону. Изначально был зарегистрирован, как СССР-Л0298. Эксплуатировался в 123 авиационном отряде Уральской объединенной авиационной группы ГВФ в Свердловске в а/п Уктус. В 1958 году вертолет зарегистрировали, как СССР-20298. 2 апреля 1960 году Уральская ОАГ ГВФ была реорганизована в Уральское ТУ ГВФ. 18 июня 1963 года образован 2-й Свердловский ОАО, куда вошел 123 летный отряд с нашим вертолетом. 15 сентября 1964 года Уральское ТУ ГВФ было реорганизовано в Уральское УГА. 14 июня 1966 года Ми-1Т СССР-20298 был передан в 122 ЛО Пермского ОАО. В 1972 году авиаотряд был переведен во 2-й Пермский ОАО, а/п Бахаревка. 30 сентября 1974 года вертолет списали по отработке техресурса. Фотографии из архива Г.П. Гурьянова.


Collapse )

МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО

Архивные фотографии МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО страны в 1971-1973 годах. Автор фотографий Петр Александрович Рапута, предоставил Алексей Рапута.


Collapse )

Останки Ан-12 в Ермолино

На задворках аэродрома в Ермолино в отдаленных кустах, лежат останки самолета Ан-12, заводской номер 01348001, бортовой номер "14 красный". Этот самолет выпущен в 1971 году на Ташкентском АПО им. В.П. Чкалова. После службы ВВС, самолет был передан в Министрество радиопромышленности (МРП) в филиал НПО "Взлет" на Ермолинское ЛИИП. После развала СССР самолет оказался в собственности ООО "ЕЛИИП-АВИА", известной также, как авиакомпания "Ермолинские авиалинии". В дальнейшем аэродром Ермолино и часть техники продали Внутренним Войскам РФ. Вместе с аэродромом ими были приобретены, находившийся там, три самолета Ан-12. Но в итоге ВВ обрели лишь два Ан-12. В третий борт въехал автобус, в результате чего его ремонтопригодность была признана нецелесообразной. С самолета сняли все, что можно было снять и оттащили в упомянутые выше кусты, которые буквально выросли в приличный лес, захватив самолет. Ниже наводящие жуть фотографии с описанных мест, сделанные летом 2016 года участником форума aviaforum.ru BibaSAn26.


Collapse )

Роторный снегоочиститель ДЭ-7

Роторный снегоочиститель ДЭ-7 разработан СКБ завода "Мелиормаш". Предназначен для очистки от снега взлётно-посадочных полос, рулёжек и стоянок. Серийное производство началось в 1972 году. Для привода уборочного оборудования применён 12-цилиндровый дизель 1Д12БС. Снегоочиститель работает в сцепе с одноосным тягачом МАЗ-529Е. Серийное производство ДЭ-7 продолжалось до 1974 года, когда его сменил более совершенный ДЭ-224.

Останки Ли-2 СССР-63916 в Тикси

Останки самолета Ли-2 СССР-63916 недалеко от аэропорта Тикси. Данный самолет в 1976 году был унесен ветром во время сильнейшей пурги с аэропорта по причине того что его не успели закрепить. Происшествие произошло после посадки, Ли-2 протащило по снежному насту около 2,5 км. После чего он уткнулся левым крылом и носом в снежный накат.


Collapse )

Шнекороторный снегоочиститель Д-450

Шнекороторный снегоочиститель Д-450 разработан на шасси МАЗ-502. Предназначался для очистки от снега взлётно-посадочных полос, рулёжек, стоянок, а также подъездных путей и автомагистралей.


Collapse )

Ту-124В СССР-45033 в Димитровграде

В Ульяновской области есть город Димитровград, который расположен на левом берегу Куйбышевского водохранилища при впадении в него реки Большой Черемшан. Город занимает территорию около 4150 га, численность населения на 2016 год - 116 678 человек. Назван в честь Генерального секретаря ЦК БКП Георгия Димитрова. Основное градообразующее предприятие города АО ГНЦ НИИ атомных реакторов (НИИАР). Институт был создан в 1956 году по инициативе И. В. Курчатова для инженерных и научных исследований в области атомной энергетики. Другим градообразующем предприятием является Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ). Который строился с сентября 1967 года на правом берегу Большой Черемшан, в районе речного порта, как Мелекесский завод кузовной арматуры, карбюраторов и вкладышей («МЗКА», с 1972 года ДААЗ). Казалось бы Димитровград является городом атомщиков и автостроителей, тем не менее авиация в нем присутствовала. В начале 80х годов в городе Димитровград был установлен памятник самолету Ту-124В с бортовым номером СССР-45033.


Collapse )