Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Тяжелый механизированный мост ТММ-3М

Тяжелый механизированный мост ТММ-3М, был принят на вооружение Советской Армии в 1974 году. ТММ-3М предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т. Мосты выдерживают гусеничную нагрузку массой 60 тонн или колесную нагрузку с давлением на ось до 11 тонн. Ширина проезжей части моста 3,8 м, ширина колеи 1,5 м. Высота промежуточных опор регулируется в пределах от 1,6 до 3 м. Базовое шасси КрАЗ-255Б или КрАЗ-255Б1. Комплект моста состоит из четырёх мостоукладчиков, несущих на себе мостовые блоки с опорами (один мостовой блок без опоры).



Collapse )

МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО

Архивные фотографии МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО страны в 1971-1973 годах. Автор фотографий Петр Александрович Рапута, предоставил Алексей Рапута.


Collapse )

Сочлененные машины: ДГМ-1 и изделие 655

В начале 1960х годов была популярна разработка сочлененных машин. В конце 1961 года и в начале 1962 года работы по сочлененным машинам в НИИ-21 МО и НИИД МОП носили уже плановый характер. В 1964 году в НИИ-21 на 38-м опытном заводе Министерства обороны был разработан и построен макетный образец сочлененного гусеничного вездехода ДГМ-1 грузоподъемностью 16 тонн. ДГМ-1 был выполнен по полуприцепной схеме. Для сокращения времени и средств в конструкции вездехода использовали большое количество узлов и агрегатов других машин серийного производства. Испытания опытного образца проводились с тремя вариантами гусеничного движителя, отличавшимися конструкцией и шириной гусеничной цепи (300, 540 и 1100 мм).


Collapse )

Вертолет-топливозаправщик Як-24 "Луч"

Один из серийных вертолетов Як-24 з/н 27203310 был в опытном порядке переоборудован в топливозаправщик Як-24 «Луч», для чего в его грузовой кабине разместили три бака емкостью 1060 литра каждый, или десять бочек емкостью 200 литров, или 99 канистр емкостью 20 литров. Заправка до четырех объектов боевой техники могла проводиться как с посадкой через четыре горловины, так и на режиме висения с помощью одного рукава.


Collapse )

БТР-40 на аэродроме

Бронетранспортер БТР-40 на одном из военных аэродромов. Этот БТР-40 привлекался для отработки погрузки основных образцов военной техники в один из транспортных самолетов. На заднем плане видны ГАЗ-69, БТР-40, АСУ-57 и АТ-Л и самолет семейства Ту-95.


Collapse )

АПК компании "Heil Co." на шасси грузовикм GMC CCKW

Разработкой и изготовлением автомобиля с подъёмным кузовом (АПК) для ВВС США занялась компания "Heil Co.", которая уже имела опыт создания подобных автомобилей для других нужд. В качестве шасси был выбран стандартный военный грузовик GMC CCKW. Управление подъемом кузова находилось в кабине, с помощью двух гидроцилиндров кузов мог подниматься и опускаться в пределах от 1,35 м. до 3, 05 м. и имел грузоподъёмность до 3,6 т. Оборудование имело массу всего 720 кг., что позволяло транспортировать его по воздуху и устанавливать уже на месте менее чем за сутки. Как сообщали американские ВВС, АПК исправно работал даже в самых суровых условиях применения.


Collapse )

Подводная лодка проекта 671РТМ «Щука» в доке

Советские торпедные атомные подводные лодки проекта 671РТМ "Щука" выпускались на верфях Комсомольска-на-Амуре и Ленинграда. Главным конструктором проекта был Г. Н. Чернышев. Всего с мая 1976 года по сентябрь 1992 года было выпущено 26 таких субмарин.

РАФ-2203 Военная Автомобильная Инспекция

РАФ-2203 на службе Министерства Обороны СССР. Легендарный советский микроавтобус эксплуатировался в Военной Автомобильной Инспекции (ВАИ) Группы Советской Войск в Германии (ГСВГ) на рубеже 1980х годов.

Ан-12 "на службе" ВВС США

Данная фотография не является результатом монтажа в графических редакторах. Самолет и опознавательные знаки на нем весьма реальные. Ан-12БК б/н "60026", з/н 8345604 в цветовой схеме ВВС США запечатлен известным фотографом Chris Chennell на аэродроме Дансфолд в Англии 22 сентября 2011 года. Все хорошо, но на вооружении ВВС США никогда не состоял не один Ан-12. То, что мы видим на фотографии, это загримированный самолет Ан-12БК UR-CAH украинской а/к "Меридиан". В сентябре 2011 года самолет был перекрашен в цвета USAF для съемок зомби-апокалипсис-фильма "World War Z" ("Мировая война "Z") с Бредом Питтом в главной роли. После съемок кинофильма самолету вернули его родную цветовую схему с которой он летал в а/к "Меридиан".