Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Авиатехника у д. Гора-Валдай

Гора-Валдай - деревня в составе Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области. До распада СССР в деревне располагался военный городок, который принадлежал тылу авиации Балтийского флота. Городок имел статус закрытого военного объекта. Он был расположен в 10 км северо-восточнее города Сосновый Бор. Находился на южном берегу Финского залива, у Горавалдайского озера. Прочитать дальше о том, какая авиатехника стояла у этого населенного пункта можно на моем канале Яндекс Дзен

Монинская Пчела

В Центральном музее ВВС в подмосковном Монино в основной экспозиции неприметно стоит советский лёгкий транспортный самолёт Ан-14, известный под именем "Пчелка". Местом для самолета при формировании экспозиции открытой стоянки авиатехника были выбраны буквально задворки музея, за ангаром №8 "Уникальные летательные аппараты". Прочитать дальше об истории самолета Ан-14 в Центральном музее ВВС в Монино можно на моем канале Яндекс Дзен

Ка-18 на ВДНХ, в ЦДАиК и Монино. Тайна двух вертолетов из Центрального музея ВВС

Полностью переделал свой старый пост про историю вертолета Ка-18 на ВДНХ.

Предоставляю вашему вниманию любопытную фотографию вертолета Ка-18 СССР-68627, который экспонировался на ВДНХ в Москве в 1960 году. На фотографии один из прототипов этого легендарного вертолета, выпущенного на заводе №938 в Люберцах-Ухтомской в Москве.



Полностью прочитать обновленную статью можно будет на моем канале Яндекс.Дзен

Танк Т-34-85 в пионерском-лагере "Спутник" Омской области

В Омском районе одноименной области, в дачном поселке Чернолучинский есть детский оздоровительный лагерь "Спутник". Во времена СССР, в целях идеологического воспитания молодежи, на территорию пионерского лагеря был доставлен танк Т-34-85. Точная дата установки мне неизвестна, но вероятнее всего 1970-1980 года. Скорее всего установка была в 1975 году, во время 30-летнего юбилея победы Красной армии и советского народа над нацистской Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.


Collapse )

Тяжелый механизированный мост ТММ-3М

Тяжелый механизированный мост ТММ-3М, был принят на вооружение Советской Армии в 1974 году. ТММ-3М предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т. Мосты выдерживают гусеничную нагрузку массой 60 тонн или колесную нагрузку с давлением на ось до 11 тонн. Ширина проезжей части моста 3,8 м, ширина колеи 1,5 м. Высота промежуточных опор регулируется в пределах от 1,6 до 3 м. Базовое шасси КрАЗ-255Б или КрАЗ-255Б1. Комплект моста состоит из четырёх мостоукладчиков, несущих на себе мостовые блоки с опорами (один мостовой блок без опоры).



Collapse )

МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО

Архивные фотографии МиГ-17 41-го ИАП Совгаванской дивизии ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО страны в 1971-1973 годах. Автор фотографий Петр Александрович Рапута, предоставил Алексей Рапута.


Collapse )

Сочлененные машины: ДГМ-1 и изделие 655

В начале 1960х годов была популярна разработка сочлененных машин. В конце 1961 года и в начале 1962 года работы по сочлененным машинам в НИИ-21 МО и НИИД МОП носили уже плановый характер. В 1964 году в НИИ-21 на 38-м опытном заводе Министерства обороны был разработан и построен макетный образец сочлененного гусеничного вездехода ДГМ-1 грузоподъемностью 16 тонн. ДГМ-1 был выполнен по полуприцепной схеме. Для сокращения времени и средств в конструкции вездехода использовали большое количество узлов и агрегатов других машин серийного производства. Испытания опытного образца проводились с тремя вариантами гусеничного движителя, отличавшимися конструкцией и шириной гусеничной цепи (300, 540 и 1100 мм).


Collapse )

Вертолет-топливозаправщик Як-24 "Луч"

Один из серийных вертолетов Як-24 з/н 27203310 был в опытном порядке переоборудован в топливозаправщик Як-24 «Луч», для чего в его грузовой кабине разместили три бака емкостью 1060 литра каждый, или десять бочек емкостью 200 литров, или 99 канистр емкостью 20 литров. Заправка до четырех объектов боевой техники могла проводиться как с посадкой через четыре горловины, так и на режиме висения с помощью одного рукава.


Collapse )

БТР-40 на аэродроме

Бронетранспортер БТР-40 на одном из военных аэродромов. Этот БТР-40 привлекался для отработки погрузки основных образцов военной техники в один из транспортных самолетов. На заднем плане видны ГАЗ-69, БТР-40, АСУ-57 и АТ-Л и самолет семейства Ту-95.


Collapse )